系船钩
系船钩一般由金属材料制作，由于形状为钩状，因此得名。 系船钩分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN 按用途分
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系船钩一般由金属材料制作，由于形状为钩状，因此得名。 系船钩分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN 按用途分，有普通系船钩、风暴系船钩、试车系船钩等。 普通系船钩中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不 ；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船钩距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。 风暴系船钩供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船钩；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船钩，而是将普通系船钩的尺寸加大，使其在大风时也可使用。
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